07/11/2013 PITBIKE MODELLO 2014

Da oggi disponibili le pitbike BR1F6 Motard e BR1F6 Cross in versione 2014 al prezzo del 2013 fino al 31/12/2013. L'aumento dell'iva dal 21% al 22% ce lo siamo assorbito noi!
La moto dal 2013 al 2014 ha subito le seguenti modifiche:
-il telaio è stato rinforzato in vari punti
-nuove saldature più penetranti su tutto il telaio
-forcella anteriore rivista nella taratura
-ammortizzatore posteriore rivisto nella taratura
-forcellone irrigidito nella parte del punto di leva
-mozzi anteriori e posteriori anodizzati rossi ( x modello Cross)
-cruna catena registrabile ridisegnata e realizzata in Italia ( x modello Cross)
-nuovo kit grafiche
-nuova pompa freno anteriore sempre Formula(già introdotta da Luglio 2013)
-nuovo pacco sterzo con inserimento di 1 speciale paraolio per isolare dall'acqua i cuscinetti sterzo
-nuovi cuscinetti ruota anteriore e posteriore made in Giappone (già utilizzati da Luglio 2013)

Maintenant disponible le BR1F6 Motard pitbike et BR1F6 Croix dans la version 2014 au prix de 2013 jusqu'au 31/12/2013. L'augmentation de la TVA de 21% à 22%, il nous nous sommes absorbés!
Le vélo 2013-2014 a subi les modifications suivantes:
-Le châssis a été renforcé à différents points
-Soudures Nouvelle-plus pénétrantes sur l'ensemble du cadre
- Fourche avant-magazine dans la calibration
- Amortisseur arrière révisé à la calibration
Stiff-bras au niveau du point d'appui
-Front hubs et arrière anodisé rouge (modèle croix X)
Chaîne Eye-réglable repensé et produit en Italie (modèle x Cross)
-Nouveaux kits graphiques
-Nouveau maître cylindre de freins Formula jamais avant (déjà introduite par Juillet 2013)
- Nouvelle direction-pack avec insertion d'une étanchéité particulière à isoler direction de roulement de l'eau
-Nouvelle-roulements de roue arrière made in Japan (déjà utilisé par Juillet 2013) avant et



From now available BR1F6 Motard pitbike and BR1F6 Cross in version 2014 to the price of 2013 till 31/12/2013 . The increase in VAT from 21% to 22% there we are absorbed us!
The bike from 2013 to 2014 has undergone the following changes:
- the frame was reinforced at various points
new - more penetrating welds on the entire frame
Front fork - magazine in the calibration
revised rear shock absorber in the calibration
stiff - arm at the point of leverage
- front and rear hubs anodized red ( model x Cross)
eye - adjustable chain redesigned and produced in Italy ( model x Cross)
- new graphic kits
- new front brake master cylinder ever Formula ( already introduced by July 2013 )
new steering - pack with insertion of 1 special seal to isolate water bearing steering
- new front and rear wheel bearings made in Japan ( already used by July 2013 )

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